壓路機(jī)振動液壓回路分析

1.1YZ14型振動壓路機(jī)及其改進(jìn)型的振動回路分析

　　YZ14型振動壓路機(jī)是國內(nèi)某建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的鉸接式振動式壓路機(jī)。其振頻30Hz、振幅1.74mm，為低頻高幅壓路機(jī)，適用于基層壓實(shí)作業(yè)。該振動液壓回路如圖1所示。振動液壓泵為齒輪泵，振動液壓馬達(dá)為齒輪馬達(dá)。二位二通電磁閥5動作時(shí)，啟動振動液壓馬達(dá)2，開始振動。由于偏心塊為固定不可調(diào)式，壓路機(jī)只能單幅振動。振動輪停振時(shí)，液壓油經(jīng)溢流閥3、電磁閥5卸荷，壓力損失較大。為了擴(kuò)大YZ14的適用范圍，該廠又對原機(jī)型的振動液壓回路進(jìn)行改進(jìn)。如圖2所示，在原來的振動液壓回路中增加了輔助振動液壓泵2和電磁閥3。電磁閥3得電時(shí)，泵1與泵2合流，增大了振動馬達(dá)4的流量，從而將振動頻率提高到40Hz。振幅則通過在原偏心塊的反偏心方向上用螺栓連接一定質(zhì)量的鋼塊，以減小原偏心塊的偏心力矩，將振幅由1.74mm降至0.5mm。改進(jìn)后的機(jī)型變成雙幅雙頻，不僅可以壓實(shí)基層，還可以壓實(shí)路面。

　　1.2SP-60D型振動壓路機(jī)振動回路分析

　　SP-60D型鉸接式振動壓路機(jī)是美國英格索公司生產(chǎn)的一種大型全液壓振動壓路機(jī)，主要用于礦山、堤壩和高速公路等大型路基工程的壓實(shí)作業(yè)。該型號振幅為3mm，振頻為25Hz。振動偏心塊為固定不可調(diào)，因此只有單一振幅。振動回路為雙向變量液壓泵與雙向定量液壓馬達(dá)組成的閉式回路，如圖4所示。振動時(shí)，可根據(jù)行車方向，通過電磁換向閥6改變泵1的流量方向，從而改變偏心塊的轉(zhuǎn)向，使其與行車方向一致以獲得最佳壓實(shí)效果。

　　2單頻雙幅

　　YZ10G型振動壓路機(jī)高振幅為1.67mm，低振幅為0.78mm,能滿足土方工程中非粘性和半粘性土壤的壓實(shí)要求。這種振動壓路機(jī)采用質(zhì)量調(diào)節(jié)式偏心塊調(diào)幅機(jī)構(gòu)(如圖3)，通過改變振動軸即振動液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向來改變活動偏心塊與固定偏心塊的相對位置而改變偏心質(zhì)量和偏心矩，從而獲得兩種不同的振幅。其振動液壓回路較簡單，為單向定量液壓泵和雙向定量液壓馬達(dá)構(gòu)成的開式回路。其振動液壓回路如圖5所示。電液換向閥4為振動系統(tǒng)的起振閥，控制振動液壓馬達(dá)3的轉(zhuǎn)向，從而獲得兩種不同的振幅。由于該回路的振動液壓泵1為定量泵，因此只有單一的振動頻率。另外，停止振動時(shí)，H型電液換向閥4回中位，由于振動液壓馬達(dá)3進(jìn)、回油路相通，慣性作用使振動馬達(dá)不能立即停下，因此振動輪會有余振，在被壓實(shí)材料表面上產(chǎn)生壓痕。所以，該類振動壓路機(jī)一般用于基層壓實(shí)作業(yè)。